Cum de a alege bicicleta - avizul expertului

În prezent, popularitatea bicicletelor se confruntă cu o altă creștere fără precedent. Atât în ​​orașe, cât și în sate, acest tip de transport devine principalul, cu ajutorul căruia este adesea mai rapid să ajungeți la locul de studiu sau de muncă decât cu mașina. Acest lucru este valabil mai ales pentru orașele mari, cu numeroasele blocaje de trafic și un număr mare de autoturisme în timpul orelor de vârf, precum și peisajul rural, calitatea drumurilor în care se dorește mult. În plus, un mare avantaj al bicicletei este efectul său benefic asupra corpului - ciclismul de zi cu zi are un efect pozitiv asupra sistemului respirator și circulator al corpului, ajută la întărirea corsetei musculare și la promovarea pierderii în greutate. Acestea, precum și multe alte motive, vă fac să vă gândiți să cumpărați o bicicletă compactă, chiar și acei oameni care nu-și pot imagina propria existență fără mașină și sunt sceptici în legătură cu transportul pe două roți. Și tot ceea ce este necesar pentru viitorul călăreț este de a determina caracteristicile specifice ale motocicletei, precum și de a alege modelul cel mai potrivit, pe baza propriului buget și a condițiilor de funcționare.

conținutul

1. Producători de top
2. Tipuri de biciclete. Ce modele sunt populare pe piață?
3. Principalele criterii pentru alegerea unei biciclete
4. Alegerea unei biciclete pentru anumite sarcini
5. Bicicleta de selecție video

Producători de top

Achiziționarea unei biciclete de calitate este o afacere foarte responsabilă, care necesită un anumit nivel de cunoștințe și experiență. Totuși, primul lucru pe care ar trebui să-l acordați este producătorul bicicletei viitoare. Calitatea asamblării sale în ansamblu și a elementelor utilizate în particular depinde de mâinile cărora este creată bicicleta și, de asemenea, cât de multă funcționare fără probleme va fi ulterior. Experienții profesioniști care lucrează în acest domeniu de mult timp, într-o singură voce, sfătuiesc să dea preferință produselor de la următoarele mărci:

1. Gt biciclete

2. Merida

3. Shimano

4. înainte

5. autor

Fiecare dintre brandurile mentionate mai sus are in cataloagele sale o mare varietate de modele concepute pentru conditii de operare specifice, indiferent daca este un adolescent, un barbat adulti sau o doamna frageda. Cu toate acestea, nu ar trebui să se limiteze la o singură informație de catalog - există o mulțime de recenzii ale clienților pe Internet care au avut timp să se rostogolească într-o bicicletă sau altul și au cu siguranță ceva de spus. Aceste revizuiri sunt atât pozitive, cât și negative, și indică, de asemenea, deficiențele unui anumit model. Aceste informații nu se regăsesc cu siguranță în broșurile oficiale ale producătorului, însă, de cele mai multe ori, aceasta este cea care aduce beneficiul maxim pentru clientul final.

Tipuri de biciclete. Ce modele sunt populare pe piață?

Mai recent, gama de biciclete care se găsesc în vânzare a fost limitată la cadrul "Stork", omologul său "doamnelor", lipsit de bara transversală superioară, precum și o bicicletă pliabilă cu roți amuzante.De atunci, au trecut aproape trei decenii, iar numărul de biciclete în vânzare a crescut de zece ori, ceea ce a jucat o glumă crudă cu cumpărătorul, făcând alegerea unui anumit model de multe ori mai complicată. Cu toate acestea, nu disperați! Înainte de a vă da banii câștigați cu greu, ar trebui să răspundeți la o întrebare simplă - "de ce cumpăr o bicicletă? În ce condiții o voi exploata? "Și, ca un fel de răspuns, pot fi făcute cele mai comune clase, care, într-un fel sau altul, 99% din biciclete sunt de vânzare.

Biciclete universale (MTB-uri)

Această clasă de biciclete reprezintă cel mai mare număr de vânzări. Nu este surprinzător - bicicletele universale își poartă numele pentru un motiv. Fiind un fel de versiune simplificată a "muntelui", aceste biciclete sunt la fel de potrivite pentru funcționare și în modurile off-road, și când pokatushki pe un drum asfalt-beton plat. Dezvoltat protector în formă de șosea, roți cu un diametru de 23-25 ​​inci și mai sus, un sistem de frânare sensibil și eficient, precum și un algoritm bine gândit pentru schimbarea raportului de transmisie, incluzând ambele trepte de viteză scurtă și "lungă" proiectate pentru a conduce rapid pe autostradă - caracteristicile modelelor universale de biciclete.

demnitate

• Manopera de înaltă calitate;

• Sistemul mare de curse de amortizoare și furci, în special - 90-110 milimetri;

• Roți largi și puternice, echipate cu o suprafață de rulare tenace, având un diametru de 23-25 ​​inci sau mai mult;

• Mecanisme fiabile și funcționale care vă permit să ajustați viteza de mișcare, să evidențiați efortul de frânare și să oferiți o manevrabilitate maximă în orice mod de operare;

• Caracteristicile universale care să permită funcționarea și pe o impasibilitate moderată și pe o acoperire bună a asfaltului;

deficiențe

• Cu greu "supraviețuiește" operațiunii off-road extremă;

• Cele mai avansate modele rutiere;

Bicicletele orașului

Dispozitive compacte, ale căror cadre se aseamănă cu o bicicletă bună pliantă veche, într-o formă ușor modificată. Principalul mod de funcționare a acestora este măsurarea patinajului în ciclul urban. Aterizarea pe astfel de biciclete este aproape verticală, cât mai confortabilă posibil pentru o plimbare măsurată și neîngrijită pe străzile orașului. Regulatorul de viteză are caracteristici similare - nu trebuie să vă așteptați la un număr mare de unelte, numărul lor maxim nu depășește 6-8. În plus, trăsăturile distinctive ale bicicletelor urbane sunt clapete de noroi instalate pe ambele roți, precum și pe trunchi.

demnitate

• Design compact;

• Prezența trunchiului;

• Confort confortabil;

• Simplitatea și simplitatea în întreținere și îngrijire;

• Dimensiuni mici;

deficiențe

• Nu rapid;

• Practic toate dispozitivele din această clasă sunt lipsite de amortizoare;

• Sistem de frânare medii;

Biciclete de munte

Acestea sunt notate de MTB (Mountain Bike) și sunt poziționate ca o opțiune ideală pentru studiul bicicletei și pentru toate tipurile de conducere pe șosea. Caracteristicile lor cheie sunt rotile puternice de rulare cu un diametru de cel puțin 25-27 inchi, un cadru scurtat cu nervuri de rigidizare pronunțate și un cărucior situat relativ înalt față de suprafața pământului. Nu fără un sistem puternic și fiabil de schimbare a rapoartelor de transmisie, precum și un sistem de frânare avansat care vă permite să opriți bicicleta aproape instantaneu.

demnitate

• Permeabilitate ridicată;

• Ustrochivost maxim, indiferent de modul de operare și de natura traseului;

• Excelente calități de amortizare datorate suspensiei, echipate cu o furcă centrală cu un accident vascular cerebral lung;

• Un număr mare de algoritmi pentru comutarea rapoartelor de transmisie (de obicei 20-22 sau mai mult);

• Designul nemaipomenit și puternic;

deficiențe

• Cost ridicat;

• Călărirea activă implică o potrivire specială, care nu este confortabilă și ergonomică;

Drumul sau pista de biciclete

Sportul în forma sa pură. Drumurile biciclete pot fi distingate cu ochiul liber - principala lor diferență este un cadru subțire ușoară și un volan îndoit. Roțile ies în evidență - mai puțin de 29-30 cm în diametru pentru astfel de biciclete nu sunt instalate în principiu, iar banda lor de rulare are o grosime minimă și contribuie la dezvoltarea vitezei maxime. De asemenea, este necesar un sistem avansat de schimbare a treptelor de viteză (până la 30-35 de viteze), precum și un sistem puternic de frânare care să permită bicicletei să se oprească chiar și la viteză mare.

demnitate

• Greutate minimă;

• Sistem de schimbare a vitezei funcțional;

• Sistem de frânare de înaltă calitate;

• Jante mari cu profil redus de protector;

• Cadru durabil și compact;

deficiențe

• Nu este potrivit pentru utilizare pe drumuri necorespunzătoare și pe teren accidentat;

• Formare inadecvată;

• Cost ridicat;

Biciclete pentru copii

Bicicleta pentru copii poate fi de asemenea distinsă cu ochiul liber. Prin aspectul lor, astfel de biciclete seamănă cu bicicletele urbane sau universale, însă dimensiunea lor este de 1,5-2 ori mai mică decât de obicei. Proiectate astfel de biciclete pentru cei mai mici călăreți și sunt minunați pentru a învăța cum să călătorească. Roțile compacte sunt instalate pe astfel de biciclete, al căror diametru nu depășește niciodată 15-17 cm, iar în pachetul de livrare sunt incluse mici roți suplimentare, acestea fiind fixate în partea din spate a bicicletei și conferă stabilitate suplimentară.

demnitate

• O opțiune excelentă pentru motocicliștii începători;

• Prețul scăzut;

• Puteți personaliza un copil de orice înălțime;

• Design simplu și robust, fără teamă de manipulare neatentă;

deficiențe

• Rama șocantă;

• Este imposibil să cumperi "pentru creștere" - după ce copilul crește, bicicleta va rămâne nerevendicată;

Principalele criterii pentru alegerea unei biciclete

După ce ați decis cu privire la o anumită clasă de biciclete, ale cărei caracteristici funcționale corespund condițiilor de funcționare în modul cel mai optim, este timpul să luați în considerare caracteristicile tehnice cheie care trebuie să vă acorde o atenție deosebită. La fel ca și mașina, bicicleta constă, de asemenea, dintr-un număr mare de elemente diferite, fiecare afectând în mod direct caracteristicile funcționale și capacitatea de a folosi bicicleta în anumite condiții.

Designul cadrului și materialul din care este fabricat

1. Ramele din oțel sunt montate pe modele bugetare de biciclete. Avantajele acestora sunt prețul minim și rezistența ridicată, iar dezavantajele includ o multă greutate și o tendință de coroziune;

2. Aluminiu este un material mult mai ușor și mai convenabil de folosit. Dezavantajele cadrelor de aluminiu sunt oxidarea, precum și rezistența mecanică relativ scăzută;

3. Crom-molibden. Rame din aliaj de crom și molibden. Folosite în bicicletele cu cost redus și reprezintă un fel de sol intermediar între oțel și aluminiu - nu sunt supuse coroziunii și oxidării și, de asemenea, rezistă perfect încărcăturii și au rezistență ridicată;

4. Cadrele ușoare - titan, magneziu, fibră de carbon - sunt o mulțime de modele profesionale din gama de prețuri mai mare. Aceste cadre sunt extrem de rezistente, dure și durabile și, în același timp, aproape fără greutate. Dezavantajul acestor cadre este unul: un preț extrem de ridicat.

Alegeți o bicicletă pentru înălțime și greutate

Având în vedere cadrul, este imposibil să nu menționăm un astfel de parametru important ca înălțimea acestuia. Proporțiile aici sunt destul de simple: cu cât înălțimea călărețului este mai mare, cu atât este mai mare înălțimea cadrului bicicletei. Se măsoară într-o linie dreaptă de la căruciorul ansamblului pedalei până la locul unde se montează șaua. Există formule speciale pentru recalcularea înălțimii unei persoane la lungimea cadrului, însă tabelele sumare au fost compilate de mult timp și le este ușor de găsit pe Internet.

Fiți atenți la greutatea cadrului bicicletei. Formula cea mai veche - "cea mai grea, mai puternică", practic nu este utilizată în prezent: la vânzare se poate găsi o mare varietate de biciclete, a cărui cadru, cu propria ei greutate minimă, manipulează cu ușurință greutăți dinamice de până la 180-200 kg în echivalent. Din acest motiv, următoarele cifre reprezintă un minim rezonabil, la care vă puteți îndruma:

1. Bicicletele clasice și bicicletele universale nu trebuie să cântărească mai mult de 15-17 kilograme;

2. Modelele rutiere și de cale, a căror sarcină principală - dezvoltarea vitezei maxime - necesită o pondere minimă a structurii. 10-12 kilograme pentru aceste biciclete - valoarea optimă;

3. Ciclismul montan, care se confruntă cu o exercițiu fizic grav în timpul funcționării, necesită o pauză ușor mai mare. Cele mai bune modele sunt cele care cântăresc 14-16 kilograme;

Sistem de absorbție a șocurilor

Confortul și senzațiile de călăreți depind de procesul de călărie, în funcție de modul în care sistemul de amortizare corespunde condițiilor de funcționare. Scopul principal al amortizoarelor, precum și în mașină, ascund neregularitățile rutiere, care trebuie să se confrunte în timpul pokatushek. Accentul trebuie să se concentreze aici pe amortizoarele instalate în furca frontală a bicicletei.

1. Cel mai mare buget sunt considerate amortizoare clasice de primăvară. Pentru a conduce în ciclul urban sunt mai mult decât suficient, și având în vedere costul scăzut al izvoarelor, marea majoritate a bicicletelor urbane și universale sunt echipate cu acest tip de amortizoare. Dezavantajul acestui sistem este identic cu arcul automobilului - în timp, metalul devine obosit și izvoarele încetează să funcționeze;

2. Amortizoarele de ulei pe baza propriei lor lucrări sunt similare cu cele din mașini. Paharul unui astfel de amortizor este umplut cu ulei special, cu care este acționat dispozitivul. Echipamentele omoloage mai avansate sunt amortizoare de șoc de gaze, care permit ajustarea rigidității funcționării mecanismului și a greutății piloților până la 100-120 kg;

3. Amortizoarele de aer sunt considerate cele mai moi și mai confortabile, dar sunt recomandate să fie utilizate exclusiv pe drumuri netede. Pokatushki pe drum le poate dezactiva destul de repede. Astfel de amortizoare sunt echipate cu cele mai scumpe biciclete de drum și de cale.

Sistemul de frânare

Orice șofer experimentat va spune cu siguranță că nu este suficient să accelerați repede, de asemenea, trebuie să puteți opri bicicleta la timp. Și în acest sens, calitatea sistemului de frânare joacă un rol crucial.

1. Pedalele sunt bine cunoscute tuturor. Acestea activează frânarea atunci când călărețul apasă pedalele în direcția opusă, iar cu cât forța de apăsare este mai puternică, cu atât este mai mare forța de frânare. Majoritatea modelelor de buget sunt echipate cu acest sistem de frânare. Este imposibil să o numim optimă - în unele cazuri un astfel de sistem este capabil să rămână în urmă și chiar să alunece;

2. Frâne în formă de V. Acestea sunt un etrier special din metal în formă de V, care fixează janta roții cu plăcuțe compacte. Ei îndeplinesc sarcinile care îi sunt atribuite numai în cazul în care jantă este uscată și curată, altfel eficiența de frânare scade dramatic;

3. Frânele cu discuri - spre deosebire de cele în formă de V, inhibă însuși butucul roții, ceea ce are un efect pozitiv asupra performanțelor de frânare și elimină dependența de factorii externi;

Proiectarea sistemului de transmisie

Alegerea unei biciclete, fiecare dintre noi va prefera cu siguranță modelul, care va fi echipat cu un sistem de transmisie în mai multe etape. Cu aceasta, puteți comuta uneltele și modificați forța care trebuie aplicată pentru a vă deplasa la o anumită viteză. Atunci când alegeți o transmisie, trebuie acordată atenție următoarelor elemente:

Numărul de unelte. Dacă vorbim despre biciclete urbane, unelte pentru care nu este o prioritate, este suficientă transmisia de viteză 5-7. Dimpotrivă, pentru biciclete de munte și de munte aveți nevoie de o "cutie" puternică și de încredere, purtând în sine 25-30 de viteze;

Producator de mecanisme de franare si accesorii. Nu ar trebui să economisiți aici - ar trebui să se acorde prioritate produselor de calitate Shimano sau SRAM. Shimano Deore și Alivio, SRAM X3 și X5 - acestea sunt numele mecanismelor, considerate printre rider printre cele mai bune;

Dotări și nuanțe ergonomice ale butonului de schimbare. Manerele celor două structuri principale, schimbarea alunecării (mânerul pivotant) și designul pârghiei, sunt cele mai populare. Care dintre aceste modele de a alege - depinde doar de preferințele călărețului.

Alegerea unei biciclete pentru anumite sarcini

Pentru a alege o bicicletă care va deveni asistentă fidelă atât în ​​condiții urbane, cât și în condiții off-road, caracteristicile descrise mai sus vor fi mai mult decât suficiente. Și ca un fel de imagine colectivă, putem cita câteva exemple care sunt optime pentru situații specifice.

Alegerea unei biciclete pentru un adolescent

Bicicletele pentru adolescenți sunt o cruce între modelele copilului și bicicletele cu drepturi depline pentru adulți. Preferabil ar trebui să fie modelele pe un cadru din aluminiu sau crom-nichel, echipate cu roți cu diametrul de 20-24 inchi, un sistem de frână în formă de V și o transmisie fabricată de Shimano.

Alegerea unei biciclete pentru un bărbat

Bicicletele destinate bărbaților adulți sunt alese cel mai bine, având în vedere condițiile de funcționare, precum și bugetul disponibil pentru cumpărător. Fiind cea mai bună opțiune pentru cumpărare, așa-numitul MTB-uri de tip Round-Round va deveni cu siguranță, elementul purtător al căruia va fi un cadru ușor de aluminiu sau crom-nichel. Sistemul de frânare ar trebui să prefere tipul de disc, transmisia ar trebui să fie de o calitate corespunzătoare - modelele Shimano Deore și Alivio, SRAM X3 și X5 sunt printre cele mai bune.

Alegerea unei biciclete pentru o femeie

În prezent, apariția așa-numitelor "biciclete pentru femei" este destul de diferită de celelalte biciclete. Mai întâi, bara transversală superioară a cadrului în astfel de modele este fie absentă, fie deplasată cât mai mult posibil în jos. În al doilea rând, bicicletele pentru femei au o greutate mult mai mică, ceea ce afectează în mod direct ușurința utilizării. Numai cerințele relativ ridicate pentru tipul de sistem de frânare și transmisie rămân neschimbate - ar trebui alese bicicletele care sunt echipate cu mecanisme de înaltă calitate de la producătorii bine-cunoscuți.

În sfârșit, este necesar să reamintim încă o dată că cerințele de mai sus sunt universale și adecvate pentru alegerea bicicletelor de orice tip și design. Acestea din urmă sunt alese exclusiv din condițiile de funcționare și de nevoile unui anumit cumpărător: nu are nici un rost să cumpărați o bicicletă montană pentru uz urban, iar modelul de autostradă clasic va fi un teren inutil și teren accidentat.

În articolele următoare, spun experții noștri cum să alegi o bicicletă pentru orașsecrete alegerea unei biciclete pentru triatlon și caracteristici alegerea bicicletei pentru creștere.

Bicicleta de selecție video

---

Atenție! Acest material este opinia subiectivă a autorilor proiectului și nu este un ghid pentru cumpărare.