Cum sa alegi o motocicleta

Pentru locuitorii orașelor mari, motocicleta este modul preferat de transport, permițându-vă să vă mișcați rapid, economic și emoțional, chiar și în condiții de trafic intens și de blocaje. În comparație cu o mașină, o motocicletă este mai ieftină pentru a funcționa, nu necesită costuri speciale pentru stocarea și căutarea unui spațiu de parcare, este mai economică și mai eficientă din punct de vedere emoțional.

Conținutul

1. Top producători de motociclete
   
2. Tipuri de motociclete
3. Opțiuni de selecție a motocicletelor
4. Ce să caute în alegerea unei biciclete

Top producători de motociclete

Printre motocicliști, în mod tradițional, sunt luate în considerare cele mai bune produse de interese japoneze și americane:

1. yamaha;

2. suzuki;

3. kawasaki;

4. Harley-Davidson;

5. honda;

În segmentul low-end al motocicletelor, popularitatea a început să fie cucerită de echipamente fabricate în China și în alte țări asiatice. Datorită calității, producătorii din Regatul Mijlociu oferă în continuare prețuri accesibile, care afectează în mod direct popularitatea unor astfel de produse printre consumatori.

Tipuri de motociclete

Vehiculele moderne pe două roți includ o mare varietate de modele concepute pentru a funcționa într-o varietate de condiții.

Motociclete urbane

Vehicule cu două roți concepute pentru utilizare urbană și excursii scurte pe țară. Are o dimensiune compactă și sugerează posibilitatea de a folosi atât singur cât și pentru un cuplu cu un pasager. Aterizarea este întotdeauna verticală, fără a implica implementarea unor manevre și accelerări ascuțite.

demnitate

• Dimensiuni compacte;

• Preț accesibil;

• Dinamica acceptabilă;

• Rezervor cu o capacitate de 20-25 litri;

• Manevrabilitate și viteză;

• Roți cu un profil de rulare dezvoltat;

deficiențe

• Nu este potrivit pentru conducerea de mare viteză;

• Nu este potrivit pentru călătoriile pe distanțe lungi;

• Să presupunem funcționarea pe drumul asfaltic și murdar;

sportbikes

Motociclete concepute pentru funcționarea autostrăzilor. Acestea au un design agresiv și un design aerodinamic. Permiteți-vă să vă mișcați la viteză mare, rămânând în același timp manevrabil. Pentru a asigura rezistența aeriană frontală minimă, se presupune că se aterizează.

demnitate

• Spectacular appearance;

• Anvelope rezistente de diametru mare;

• Caracteristici dinamice fenomenale;

• Sistem de frânare avansat;

• Viteză mare și manevrabilitate;

• Design aerodinamic maxim;

deficiențe

• Complexitatea reparării și întreținerii;

• Parbriz minim;

• Mare kilometraj de gaz;

• Cost ridicat - atât pentru motociclete, cât și pentru accesorii și consumabile;

Motociclete turistice

Proiectat și proiectat special pentru utilizarea pe autostradă și deplasarea pe distanțe lungi. Suspensia moale, designul confortabil al scaunului, potrivirea adecvată și controlul ergonomic sunt punctele forte principale ale motocicletelor din această clasă. Elementul de design constant este prezența unui compartiment de bagaje spațios în partea din spate a motocicletei, precum și un parbriz mare.

demnitate

• Cadru de calitate;

• Prezența unui număr mare de sisteme de sprijin diferite;

• Portbagaj dezvoltat;

• Parbriz mare;

• Suspensie confortabilă;

• Motoare puternice cu sistem de răcire cu lichid;

• Suspensie moale;

• Confort ridicat la condus;

• Deplasați cu ușurință distanțe lungi;

• Echipat cu sisteme avansate de securitate;

deficiențe

• costisitoare;

• Rază largă de cotitură;

• Consumul poate ajunge la 10-12 litri de benzină;

• Greutate mare;

Motociclete motocross

Modelele sunt concepute pentru a funcționa într-un ritm sportiv, pe o impasibilitate deplină și pe linii de motocross. Dimensiuni compacte combinate cu un motor puternic, un sistem dezvoltat de amortizoare și pneuri puternice de noroi. Nu presupuneți funcționarea pe acoperirea asfaltică și prin urmare funcționarea zilnică a discursului nu merge.

demnitate

• Motoare puternice;

• Construcție robustă și fiabilă;

• Cauciuc dezvoltat cu banda de rulare cu nămol;

• Amortizoare active și amortizoare cu șocuri largi;

• Cadru compact de putere;

deficiențe

• Nu este destinat utilizării în oraș;

• Capacitate mică a rezervorului;

• zgomotos;

Opțiuni de selecție a motocicletelor

Pentru a avea la dispoziție opțiunea cea mai funcțională, cumpărarea unei motociclete ar trebui luată în considerare din poziția unei combinații a următorilor factori:

Puterea, tipul și dimensiunea motorului

Cu cât este mai mare puterea, cu atât este mai bună dinamica motocicletei. Modelele moderne se pot dezvolta de la 6-8 la 160-170 cai putere, în timp ce prezintă caracteristici dinamice fenomenale. Trebuie să ne amintim că nu oricine poate face față motocicletelor puternice și, prin urmare, este necesar să alegeți o motocicletă cu un motor de peste 30-40 de cai putere numai pentru cei care au suficientă experiență și sunt încrezători în abilitățile lor.

Motocicletele montate pe motoare pot avea un design push-pull și în patru timpi. Primul este mai simplu și mai fiabil, nu are un sistem separat de lubrifiere și este un mod nemaipomenit în funcționare, are totuși un confort scăzut față de mediu, consumă mult combustibil și face mult zgomot. La rândul său, motoarele în patru timpi sunt mai silențioase, mai economice și mai ecologice, dar mai puțin fiabile și captivante în ceea ce privește serviciul și calitatea combustibilului.

Capacitatea motorului este un parametru care este direct legat de putere și, de asemenea, afectează consumul de combustibil. Începătorii ar trebui să prefere motocicletele cu o capacitate a motorului de cel mult 100 de centimetri cubi, bikerii avansați pot naviga la volum de 250-500 de cuburi, în timp ce piloții profesioniști și solicitanții de emoție vor alege probabil o bicicletă sport cu o capacitate a motorului de 800-1200 cm3.

Viteza maximă dezvoltată

Parametrul care afișează capacitatea de a accelera pe un drum drept și la nivel. În funcție de tipul de bicicletă, acestea pot varia foarte mult.

1. Motocicletele de tură nu pot atinge viteze mai mari de 60-70 de kilometri pe oră;

2. Bicicletele turistice fără probleme se deplasează cu o viteză de 120-140 kilometri pe oră;

3. Bicicleta sport poate fi accelerată la 280-300 kilometri pe oră în condiții adecvate;

Rezervă de putere

Un parametru care este influențat de puterea și consumul motorului, precum și de volumul rezervorului de combustibil. Mulți producători urmează calea "secțiunii de aur" și încearcă să atingă cifra de rezervă de putere de 500 kilometri.Acest lucru nu se aplică în cazul motociclismelor naționale, în cazul lor, rezerva de putere se calculează pe baza complexității pistei de curse

Algoritmul combinării combustibililor

1. Carburetor motociclete - cele mai multe modele bugetare. Combustibilul este furnizat prin aspirarea unui dispozitiv special. Funcționează nu este întotdeauna stabilă, iar funcționalitatea acesteia depinde de mulți factori diferiți;

2. Sistem de injectare mai mult tolerant la erori și asigură o bună amestecare. În consecință, forța de tracțiune crește, dinamica și calitatea lucrului motorului se îmbunătățesc, indiferent de condițiile de funcționare. Injectorii au introdus modelul intervalului de preț mediu și superior.

Tipul de transmisie

Transmisie manuală vă permite să comutați unelte manual, folosind un picior special. Oferă confort maxim și complet de senzații de conducere pe motociclete. Cea mai bună opțiune pentru exploatarea cursei și a pieselor, precum și în modul de competiții motocross.

Transmisie automată cei care călătoresc adesea pe distanțe lungi sau care folosesc motocicleta în oraș aleg să nu facă clic pe uneltele. Este considerat optim pentru motocicletele turistice, clasice și cele mai sportive.

Suspensie de proiectare

1. Mono-amortizor - un dispozitiv special care este instalat în spate aproape într-o poziție orizontală. Caracteristica cheie este călătoria de suspensie lungă, de circa 30 de centimetri, ceea ce îl face potrivit pentru efectuarea de tot felul de trucuri și pentru operarea pe teren accidentat;

2. Suspensia telescopică este o construcție mobilă, a cărei înălțime variază odată cu depășirea obstacolelor și a neregulilor, astfel încât poziția cadrului și a călărețului să rămână staționară. Utilizată pe scară largă în modelele urbane și rutiere;

3. Stuturile de primavara sunt un tip popular de suspensie destinat utilizarii pe trotuare asfaltice. Este utilizat pe scară largă în motociclete turistice și autostrăzi, precum și biciclete sportive;

Caracteristicile sistemului de frânare

1. Frâne mecanice. Similar cu cele pe bicicletele sportive. Discul de frână comprima tampoanele, care sunt acționate de un mecanism de cabluri și mânere, comprimate manual. Cel mai simplu sistem instalat pe modele low-end și motociclete cu putere redusă;

2. Algoritmul tamburului. Rolul plăcuțelor de frână are o formă semicirculară, care se freacă de tambur. Datorită faptului că plăcuțele sunt în interior, este asigurată protecția împotriva ploii și a resturilor;

3. Sistem hidraulic pe disc. Ca și în cazul algoritmului mecanic, tampoanele se frânge pe un disc de frână special, dar unitatea nu este manuală, ci hidraulică. Este considerat cel mai funcțional și oferă o oprire rapidă la orice viteză;

Disponibilitatea și designul compartimentului pentru bagaje

Nu este instalat pe toate modelele de biciclete și este prerogativa bicicletelor clasice și omologilor lor turistici. Este unul sau mai multe containere instalate în partea din spate a motocicletei și vă permite să transportați bagaje de mână mici. Opțiune reală pentru cei care călătoresc adesea pe o motocicletă.

Dimensiunea și designul roților

Diametrul și lățimea roții influențează în mod direct viteza și viteza de deplasare, precum și stabilitatea motocicletei pe acoperirea de calitate slabă.

1. Pentru exploatarea urbană zilnică, roțile cu diametrul de 12-14 inci sunt suficiente;

2. Motocicletele turistice, concepute pentru drumuri lungi, implică utilizarea de roți cu diametrul de 15-16;

3. Sportbikes, care dezvoltă o viteză imensă, necesită instalarea de roți cu diametrul de 17-19 inci.

Ce să caute atunci când aleg o bicicletă?

Caracteristicile alegerii unei biciclete rutiere

O bicicletă de drum bun ar trebui să aibă următoarele caracteristici:

1. Deplasarea motorului - 250-500 cm3;

2. Design în patru timpi cu răcire cu apă;

3. Roți cu diametrul de 12-14 țoli;

4. Transmisie automată;

5. Frâne hidraulice pentru discuri;

6. Portbagaj compact pentru bagajele de mână;

7. Suspensie constând dintr-o priză cu arc în partea din față și un suport telescopic în spate;

Caracteristicile alegerii motocicletelor chinezești

Caracteristicile luate în considerare la alegerea unei motociclete fabricate în China nu diferă de cele luate în considerare la alegerea unui model lansat în Japonia sau America. Ar trebui acordată atenție criteriilor de mai sus în ansamblu și calității fiecărui element separat, comparând informațiile obținute cu costul total al bicicletei. Valoarea motocicletelor chinezești este o combinație între prețuri scăzute și performanțe excelente, altfel ar trebui să preferați un producător mai eminent.

Alegeți o motocicletă, alegeți un începător.

Nu este nici un punct în alegerea unei motociclete puternice și funcționale pentru un începător din cauza lipsei de experiență de operare și a riscului de rănire ca rezultat. Din acest motiv, alegerea ar trebui acordată în favoarea unei motociclete urbane compacte, cu un motor de cel mult 125 centimetri cubi, echipate cu ABS și sisteme de control al tracțiunii, precum și cu frâne cu discuri hidraulice și suspensii de înaltă calitate. Transmisia este mai bine să preferați o mașină automată, care nu permite blocarea la pornirea sau schimbarea vitezelor.

Alegerea unei motociclete pentru călătorii

Pentru a se simți confortabil într-o călătorie lungă, ar trebui să se acorde prioritate motocicletelor din clasa "turistică" cu un sistem de bagaje dezvoltat în partea din spate. Motorul trebuie să aibă un volum de cel puțin 750 de centimetri cubi pentru a asigura posibilitatea de a efectua manevre de mare viteză și de a depăși vehiculele de dimensiuni mari pe autostrăzi. Sunt necesare frânele hidraulice, un sistem dezvoltat de amortizoare, sistem antiblocare și control al vitezei de croazieră, precum și o transmisie automată. Și pentru a nu construi traseul în jurul stațiilor de benzină, un rezervor spațios ar trebui să fie instalat pe o motocicletă, al cărui volum va fi de 30-35 de litri.

Alegerea motocrossului

O motocicletă de tip cross-country este un dispozitiv conceput pentru a funcționa în condiții specifice și, prin urmare, caracteristicile sale principale sunt:

1. Capacitatea motorului de 250-500 centimetri cubi;

2. Cadru de bază foarte scurt;

3. Un sistem dezvoltat de amortizoare care vă permite să efectuați diverse trucuri;

4. Transmisie manuală;

5. Pneuri puternice de noroi cu un profil de rulare dezvoltat;

 

---

Atenție! Acest material este opinia subiectivă a autorilor proiectului și nu este un ghid pentru cumpărare.