8 cele mai bune biciclete rutiere

Mecanismele de rulare sunt concepute pentru curse pe drumuri sau drumuri plate asfaltate. Există modele care se mișcă bine și pe teren accidentat. Înălțimile sunt alese de oameni care au o experiență de echitație considerabilă și se află în mod confortabil pe calul lor de fier. Cel mai adesea achiziționat pentru pregătire, pregătire pentru concurs. Produse scumpe, ale căror prețuri încep de la 300-500 de mii de ruble, sunt cumpărate pentru profesioniștii care participă la diferite curse. Riderii sunt ascuțiți pentru conducerea de mare viteză, deci au un cadru ușor, volan, roți, motiv pentru care greutatea totală este de obicei nu mai mare de 5-9 kg. Mai puțină frecare între anvelope și pardoseala este asigurată de pneurile subțiri pompate la 8 atmosfere.

A face o greșeală cu alegerea unui autostradă este un lux inacceptabil. Costul celor mai simple modele este de aproximativ 20-50 de mii de ruble. Pentru a nu cheltui astfel de bani pentru nimic, citiți articolul până la sfârșit. În conversația ei despre cum să alegi motocicleta bicicletei, la ce caracteristici trebuie să acorzi atenție. Expertex expert.techinfus.com/ro/ a pregătit, de asemenea, un rating de 8 cele mai bune biciclete de drum de la producătorii de renume.

Cum sa alegi o bicicleta rutiera

1. Dimensiune (dimensiune). Acesta este primul lucru pe care trebuie să începeți să alegeți. Calculatoarele speciale care calculează raportul dintre dimensiunea cadrului și creșterea pot fi găsite pe site-urile oficiale ale producătorilor. Dar nu uitați că datele obținute vor fi aproximative, deoarece cadrele diferitelor companii nu au un singur standard dimensional. Acesta este motivul pentru care este necesar să încercați bicicleta înainte de a cumpăra bicicleta. Pentru a face acest lucru, țineți bicicleta și așezați-o peste cadru, astfel încât să fie situată între picioare. Distanța optimă dintre partea inferioară și cea a ramei este de 10 cm, iar minimul este de 6 cm. Vă sfătuim să stați pe mai multe modele care vă plac și sunt potrivite pentru creștere și apoi alegeți cel mai confortabil. Nu uitați că posibilitatea de ajustare este minunată. Înălțimea șinei de ședere și șa, precum și volanul sunt ușor de reglat individual.
2. Materiale pentru realizarea cadrelor. De la cadru depinde de calitatea călătoriei. Modelele moderne au cadre din oțel, aluminiu sau carbon (fibră de carbon). Oțelul este cel mai puțin popular, în ciuda rezistenței ridicate, deoarece este greu. Acestea sunt completate de producătorii de drumuri din segmentul inițial de prețuri. Excepțiile includ câteva rame de oțel de la producători precum Colnago, Columbus, Reynolds, care se disting prin prețuri și sunt comparabile în calitate și preț cu carbon. Aluminiu este mai greu și mai ușor decât oțel, dar inferior în putere, și, prin urmare, are o durată de viață mai scurtă. Faceți cunoștință cu modelele cu costuri reduse. Cele mai bune sunt cadrele din aluminiu, având țevi batate (diferite grosimi în diferite părți ale țevii). Aceasta asigură o plimbare mai confortabilă. Carbon - o inovație în fabricarea bicicletelor rutiere. Departe de subiect, oamenii cred că popularitatea materialului se datorează unei greutăți reduse, dar acest lucru nu este absolut cazul. Ramele de carbon sunt uneori chiar mai grele decât cele din oțel și aluminiu. În plus, abilitatea de a regla rigiditatea, permițând cadrului să fie atât rigid cât și elastic, în funcție de direcție.Prețurile pentru modelele cu astfel de cadre sunt ridicate, deoarece procesul de realizare a acestor lucrători este mult mai complicat decât utilizarea altor materiale.
3. Designul cadrelor. Există două tipuri: pentru curse cu un start separat (inclusiv triatlon) și grup. Prima (Time Trial) sunt mai puțin manevrabile, grele și au o rigiditate mai mare. De asemenea, diferă de atașamente. Acestea sunt potrivite pentru riderii cu experiență care sunt capabili să se ocupe de acest tip de bicicletă. Începătorii sunt încurajați să cumpere un drum mare pentru curse de grup pentru a se obișnui cu aterizarea. Înainte de a merge la magazin vă sfătuim să vă uitați la site-ul producătorului, să priviți la geometria cadrelor și să învățați parametrii de bază.
4. roți. Roțile sunt împărțite în două grupe principale: țeavă și clinching. Acestea din urmă au margele, anvelope și tuburi interioare. Primele sunt caracterizate de absența laturilor. Un tub rotund care combină o cameră și o anvelopă în secțiune transversală este fixat pe janta cu un lipici special. Caracteristica de proiectare este buna funcționare și retenție de presiune înaltă. Atunci când se înlocuiește o puncție, tubul este mai dificil decât cel al clănței, iar costul unor astfel de roți este mult mai mare. Din aceste motive, conductele sunt utilizate în curse profesionale, unde există suport tehnic, care vă permite să înlocuiți rapid o roată deteriorată cu o roată de rezervă. Profilul este redus, mediu, înalt și aerodinamic (înălțimea jantei este de 4 până la 8 cm). Acestea din urmă sunt folosite în curse (cu un start distinct, grup, triatlon), astfel încât utilizatorul mediu care dorește să călătorească cu viteză mare pe drumurile urbane ar trebui să acorde atenție celorlalte trei opțiuni. Pentru persoanele care se antrenează serios, vă sfătuim să achiziționați o pereche suplimentară de roți. Pe roțile prefabricate din anvelopele din fabrică, roțile, de regulă, sunt de nivel primar sau secundar.
5. Anvelope. Diblurile au o lățime de 2-2,3 cm și mențin o presiune de 6-10 atmosfere. Anvelopele de calitate ușoare pe roți se uzează rapid și, prin urmare, sunt folosite în principal pentru competițiile de curse. Clopoțelul este mai dens, mai greu și mai greu, dimpotrivă, va dura mult mai mult.
6. Sistemul Star. Lanțul este pus pe sistemul frontal, unde stelele sunt de diferite dimensiuni. Începătorii se potrivesc compact, având două stele de 50 și 34 de dinți. Un astfel de sistem facilitează depășirea creșterii înclinate. Dublu și standard, cu stele mari de 39 și 53 prongs sunt populare cu racerii, deoarece acestea permit să atingă viteza mare.
7. Volan și șa. Acestea ar trebui să ofere o potrivire confortabilă pentru ciclist. Reglați șaua astfel încât în ​​poziția inferioară piciorul să fie aproape drept și corpul este optim (aproximativ 90 de grade). Lățimea volanului ar trebui să corespundă aproximativ lățimii umerilor.
8. Senzor de putere. Există trei tipuri: PowerTap este încorporat în butucul roții din spate și ușor de rearanjat de la o bicicletă la alta, dar are o greutate considerabilă - 500 de grame. și legată de o roată. Uită-te Keo + Polar este situat în pedale, dar este legat doar de ceasurile Polar. Dacă ciclistul are alții, atunci mărturia nu va fi eliminată. CRM este amplasat în butucul pedalei și nu este legat de o roată, dar este dificil să se rearanjeze de la unul la altul. Amintiți-vă că orice PowerMeter adaugă aproximativ o mie de dolari la costul unui autostrad.

Evaluarea bicicletei de top

nominalizat	locul	numele produsului	prețul
Evaluarea bicicletei de top	1	BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Răsărit de soare	385 000 ₽
	2	Giant Defy Advanced 2	152 900 ₽
	3	Merida Scultura 5000	299 000 ₽
	4	Giant TCX SLR 2	73 700 ₽
	5	Giant Defy 2 Disc	57 400 ₽
	6	Cube hyde	47 500 ₽
	7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800 ₽
	8	Forward Impulse 1.0 (2018)	20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Răsărit de soare

Evaluare: 4.9

Liderul clasamentului devine un șofer profesionist de șosea cu un echilibru ideal de confort și rigiditate. Cea mai nouă bicicletă rutieră este echipată cu cele mai inovatoare tehnologii. În interiorul cadrului este ascuns cablajul de mare viteză. Privind la acest produs, nu intelegi, cursa in fata ta sau bicicleta off-road. Cadrul de carbon este o geometrie diferită, datorită căreia puteți lua aterizarea și reduce rezistența la masele de aer, ceea ce va afecta creșterea vitezei.Motocicleta este potrivită numai pentru drumurile asfaltate netede. Frânele cu discuri hidraulice garantează oprirea chiar și în cele mai dificile condiții meteorologice. Un locaș în același timp oferă flexibilitate și rigiditate.

Giant Defy Advanced 2

Evaluare: 4.8

Locul al doilea este ocupat de brandul rutier din Taiwan, cea mai mare companie Giant. Bicicleta rutiera din acest an se distinge prin avansate. Un plug puternic și puternic oferă o stabilitate sigură, iar un schimbător spate îmbunătățește capacitatea motocicletei. Produsul este echipat cu frâne cu disc hidraulic sportiv. Ele funcționează chiar și în condiții meteo nefavorabile, indiferent dacă drumul este umed sau nu. Anvelopele marcaje, în picioare pe roți, permit călătorului să accelereze rapid, dezvoltând viteză mare, în special pe o suprafață plană plană. Cursa pe șosea are un cadru de șosea, o furcă și un post de fibră de carbon. Ștecherul absoarbe perfect șocurile și vibrațiile, astfel că plimbarea devine moale și confortabilă. Motocicletă adecvată pentru începători și piloți experimentați.

Merida Scultura 5000

Evaluare: 4.8

Poziția a treia merge pe bicicleta rutieră din gama de modele din acest an. Motocicletă germană are un dop de fibră de carbon sigură. Pentru a realiza designeri cu greutate redusa au dezvoltat un cadru rafinat unic, realizat din acelasi carbon, care imbunatateste aerodinamica. Anvelopele, la fel ca toți lucrătorii premium, poartă roți mari cu un diametru de 28 cm. Cu ajutorul lor, ciclistul poate dezvolta viteze mari fără a pierde stabilitatea. O viteză de douăzeci și doi de viteze le scot în acest moment. Bicicleta rutieră este echipată cu frâne cu jante de frână, care au devenit deja clasice. Potrivit feedback-ului utilizatorilor, acestea sunt destul de suficiente pentru o oprire rapidă. Adevărat, eficiența pe șosele umede este redusă considerabil.

Giant TCX SLR 2

Evaluare: 4.7

Al patrulea este șoferul de autostradă, care aparține ciclului crucului. Dinamismul și capabilitățile modelului vor uimi orice iubitor de conducere rapidă. Rama, din aluminiu, este optimă și vă permite să mergeți cu bicicleta în fiecare zi timp de ore. Șaua este special concepută pentru călătorii sportive la viteze mari. Velobike are un sistem hidraulic cu discuri de frână, caracterizat prin fiabilitate. O furculiță din carburant dur asigură manevrabilitatea excelentă a șoferului și anvelopele largi - accelerarea ușoară pe un drum asfaltic plat. Stâlpul de carbon, conform utilizatorilor, asigură o călătorie fără vibrații. Țevile sunt special concepute pentru concursuri, nu au muchii ascuțite, astfel încât este mai convenabil să poarte mari pe umăr.

Giant Defy 2 Disc

Evaluare: 4.7

În locul al cincilea este o cursă rutieră obedientă, receptivă, rapidă și ușoară. Modelul este ideal pentru depășirea distanțelor mari. Rama AluxX SL din aluminiu de dimensiuni reduse are monturi pentru frâne cu disc. Velobike proiectat pentru călătorii de mare viteză, deci are o șa specială pentru sport care adaugă confort în timpul călătoriilor lungi. Pe autostradă există frâne cu discuri mecanice, garantând o oprire rapidă. Platforma de aluminiu rutier a primit multe recenzii rave. Motocicleta a câștigat un număr mare de premii, a fost numită cea mai bună în mai multe moduri și a primit și premiul "Bike of the Year".

Cube hyde

Evaluare: 4.6

A șasea linie are o bicicletă rutieră cu un nivel semi-profesional de echipament. Proiectat pentru antrenamente zilnice pe drumuri plate, deoarece nu există o depreciere. Are un sistem Shimano Acera. Șaua cu un design sportiv și designul dreptunghiular. Rama este din aluminiu durabil, dar ușor rezistentă. O bicicletă rutieră este echipată cu un sistem hidraulic cu discuri de frânare care asigură o oprire rapidă chiar și pe un drum umed. Rama bicicletei este decorată cu anvelope îngroșate.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Evaluare: 4.5

Cea de-a șaptea poziție se îndreaptă spre modelul ciclo-cruce, în care călărețul poate călători la viteză mare atât pe un drum asfalt ideal, cât și pe teren accidentat. Pe motocicleta bicicletei, spațiile de noroi din furcă și cadrul cu cauciuc relativ larg, cu o suprafață de rulare pronunțată sunt mărită. Frânele cu discuri mecanice fiabile frânează rapid calul de fier, chiar și pe suprafețe umede. O astfel de bicicletă este potrivită pentru atleții care includ mișcarea nu numai pe teren plat, ci și pe teren, precum și pe teren accidentat. Spre deosebire de modelele clasice, modele precum Merida Cyclo Cross 400 sunt mai bine adaptate pentru a călări pe o carosabilă proastă, datorită consolidării structurii și anvelopei largi.

Forward Impulse 1.0 (2018)

Evaluare: 4.5

Încheie ratingul unei biciclete rutiere rusești cu performanțe bune. Este echipat cu un cadru din aluminiu, care asigură controlul sensibil al motocicletei. Șaua are un design sportiv și este ideală pentru călărirea la viteze mari, permițând atletului să se simtă confortabil. Roțile sunt echipate cu anvelope, prin intermediul cărora bicicleta poate fi accelerată cu ușurință pe o suprafață rutieră plană. Frânele mecanice ale tipului de bacuri vă permit să controlați călătoria, dar pe un drum umed și alunecos nu sunt la fel de eficiente ca pe un drum uscat. Dacă este necesar, suportul pentru balon și pompă poate fi fixat pe cadru.

---

Atenție! Această evaluare este subiectivă, nu este publicitate și nu servește drept ghid pentru cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să consultați un specialist.