13 cele mai bune PDC-uri

Actualizat: 04/15/2019 11:37:31

Senzor de parcare Parktronic sau senzor de parcare - un set de senzori sensibili cu comunicații electronice, conceput pentru a ajuta conducătorul auto să se ocupe într-un spațiu liber limitat. Numărul de sarcini PDC include notificarea pericolului de coliziune cu obiecte prin transmiterea unui semnal sonor și a distanței față de interferențele intenționate. Nu cu mult timp în urmă, acest dispozitiv a necesitat o instalare opțională după cumpărare: au fost tăiate găuri tehnologice în bara de protecție, iar canalele de comunicare (fire și cabluri) au fost așezate de la senzori către receptor. Cu toate acestea, producătorii de mașini integrează acum dispozitive de parcare direct de la transportor: această abordare vă permite să evitați interferențele neautorizate cu integritatea părților corpului, precum și să minimalizați riscul unei conexiuni necorespunzătoare.

Datorită depășirii pieței cu modelele Parktronic actualizate, proprietarii de automobile se confruntă deseori cu problema alegerii, deoarece devine din ce în ce mai dificil de compromis între calitate, preț și funcționalitate. Editori ai revistei ro.expertexpro.com au acordat atenție acestei nuanțe și au efectuat un studiu independent al segmentului. Ca rezultat al anchetelor de lungă durată, a fost creată ratingul celor mai bune 14 "Parktronic", ale căror selecție a fost luată ținând seama de concluziile experților personalului și analiza feedback-ului consumatorilor.

Cum se aleg senzorii de parcare

Atunci când alegeți un senzor de parcare, vă recomandăm să acordați atenție șapte caracteristici cheie:

Metoda de alertare. Opțiunea standard de clasificare, conform căreia toate modelele Parktronics sunt împărțite în trei tipuri:

  1. sunet - Principiul acțiunii lor se bazează pe semnalul sonor intermitent atunci când se apropie de barieră. În același timp, cu cât senzorii sunt mai apropiați de interferența condițională, cu atât este mai mare frecvența de repetare a impulsurilor sonore și când distanța este redusă dincolo de limita de siguranță, sunetul devine complet continuu. Lipsa unui astfel de sistem este evidentă: cu un zgomot acustic mare în cabina mașinii (muzică sau conversații puternice) șoferul nu poate reacționa la semnalul dat;
  2. optic - rolul elementelor de avertizare în acest caz este dat LED-urilor, care (de obicei) sunt activate în momentul în care mașina începe să se miște invers. Pe măsură ce senzorii se apropie de obiectele de bruiaj, indicatorii încep să schimbe culoarea: în versiunea standard, verde indică absența oricărui pericol, galbenul indică începutul apropierii de obstacol, iar roșu indică o reducere critică a distanței și a riscului de coliziune. Pentru a spori fiabilitatea sistemului Parktronic optic echipat adesea cu un sistem de sunet cu acțiune paralelă.
  3. digitale - parktronice, caracterizat de cel mai mare conținut de informații. Receptoarele lor sunt echipate cu un ecran LCD, care arată care parte este obstacolul, precum și la ce distanță. De foarte multe ori, informațiile din camera de vedere spate sunt afișate, de asemenea, dacă radarul de parcare acceptă acest tip de integrare. La fel ca parktronica optică, astfel de dispozitive includ de obicei un avertisment sonor pentru a spori fiabilitatea sistemului în ansamblu.

Metoda de montare. Instalarea senzorilor de parcare poate fi realizată în trei variante constructive:

  1. Senzorii de parcare din spate - metoda de instalare, care implică integrarea senzorilor în bara spate a mașinii. Activarea sistemului în ansamblul său are loc atunci când se inversează;
  2. senzorii de parcare frontali - instalarea se face în bara de protecție față și activarea senzorilor apare când apăsați pedala de frână;
  3. senzori de parcare combinate - un sistem care combină principiile primelor două. Aceasta răspunde atât la pedala de frână, cât și la începutul inversării mașinii. În mod normal, senzorii sunt instalați conform schemei "2 + 4" (două în față și patru în spate), dar cele mai avansate sisteme cu control al zonelor orb sunt parktronice cu schema "4 + 4".

Tip de executare. Un aspect foarte interesant al clasificării Parktronic, care le împarte în două mari categorii:

  1. bandă - câmpul de control pentru abordarea de aici este format dintr-o bandă electromagnetică specială, care este lipită la baza barei de protecție. Sistem foarte informativ, dar extrem de nepractic: atunci când banda eșuează, este necesară înlocuirea completă.
  2. controlul standard în acest caz se realizează cu ajutorul senzorilor discreți montați în orificii speciale de montare pe bara de protecție. Mai practică de utilizat, deoarece, atunci când un singur element eșuează, sistemul poate continua să funcționeze în modul normal.

Metoda de transfer de date. Ca majoritatea sistemelor electronice, Parktronic este

  1. senzorii de sârmă și receptorul, prin blocul electronic, sunt conectați prin intermediul firelor. Performanță destul de fiabilă, dar extrem de incomodă în ceea ce privește instalarea.
  2. wireless - unitatea electronică și sistemul de avertizare sunt interconectate prin module de radiofrecvență. Transmisia datelor are loc la anumite frecvențe de undă, iar în ceea ce privește instalarea, parktronica are avantaje foarte importante. Cu toate acestea, dezavantajul lor este exprimat în susceptibilitatea influenței externe asupra semnalului și posibila discontinuitate a acțiunii.

Numărul de senzori. Potrivit acestui parametru, de la 2 la 8 senzori pot fi instalați la bordul autovehiculului - totul depinde de modelul particular PDC și de preferințele clienților. Desigur, cu cât mai multe elemente de urmărire pe care un dispozitiv le încorporează, cu atât sunt mai mari șansele ca un șofer să evite hassles-uri neplăcute în timpul parcării.

Diametrul senzorilor. Un parametru care joacă un rol deosebit de important în înlocuirea unuia sau mai multor senzori care au eșuat. De regulă, un tăietor special de frezat este furnizat întotdeauna cu senzori de parcare, cu care puteți găuri găurile de montare în bara de protecție a mașinii. Dimensiunea acestor găuri variază de la 18 la 22 milimetri.

Distanța de detectare. Un alt aspect important al alegerii, axat pe gradul de prudență al șoferului. Gama minimă de detectare a obstacolelor în dispozitivele moderne poate varia de la 10 la 30 de centimetri, iar maximul - de la 1,5 la 2,5 metri. Dacă nu aveți o experiență bogată de conducere, recomandăm cu insistență să alegeți parktronica cu cel mai larg interval de detectare.

În plus față de lista obligatorie a parametrilor, trebuie să fiți atenți la funcțiile suplimentare ale radarului de parcare, cum ar fi:

  1. posibilitatea autodiagnosticării - dispozitivul verifică automat senzorii, iar în caz de una sau mai multe defecțiuni semnalează șoferul;
  2. controlul volumului - prezența butoanelor de comandă pentru reglarea nivelului confortabil al avertizării sonore;
  3. vorbire vocală - semnalul standard al impulsurilor este înlocuit de o voce feminină sau masculină;
  4. Funcția "cârlig" este o setare specială a senzorului care vă permite să reglați distanța față de un obstacol, luând în considerare părțile proeminente ale mașinii. De asemenea, elimină false pozitive;
  5. Conectarea camerei de vedere din spate este una dintre cele mai recente integrații, permițându-vă să monitorizați situația din spatele mașinii.

Evaluarea Top Parktronic

nominalizat locul numele produsului prețul
Cel mai bun Parktronic cu afișaj LED      1 AAALINE LED-14 IN INTERIOR      7 320 ₽
     2 PARKCITY Ultra Slim      4 990 ₽
     3 SteelMate PTS410M8      5 300 ₽
     4 ParkMaster 34-4-A      4 850 ₽
     5 AVS PS-128U      2 889 ₽
Cei mai buni senzori de parcare au fost construiți în oglinda retrovizoare      1 SPARK 8M      8 120 ₽
     2 Parkmaster 22-4-A      3 790 ₽
Cele mai bune senzori de parcare cu cameră de vedere din spate      1 AVS PS-842U      4 990 ₽
     2 Camera ParkMaster 4-ZJ-50      7 750 ₽
     3 Sho-Me Y-2835L      3 400 ₽
Cel mai bun Parktronic cu afișaj      1 AAALINE LCD-18      11 973 ₽
     2 ParkMaster 238      9 490 ₽
     3 PARKCITY Paris      4 550 ₽

Cel mai bun Parktronic cu afișaj LED

AAALINE LED-14 IN INTERIOR

Evaluare: 4.9

AAALINE LED-14 IN INTERIOR

Modelul AAALINE LED-14 INSIDE Parktronic este liderul onorat al ratingului, un fel de iterație AVS PS-128U care utilizează senzori interni pentru a minimiza riscul eșecului. Indicatorul digital are multe în comun cu modelul de mai sus, dar a fost adăugat în vizibilitate datorită unor mici modificări "cosmetice". Numărul de senzori nu depășea 4 și sunt amplasați pe bara spate.

Distanța de scanare a indicatorului AAALINE LED-14 INSIDE a scăzut ușor datorită localizării senzorilor (0,3 - 2,0 metri), dar precizia măsurării a crescut la 1 centimetru, ceea ce este un rezultat bun și este potrivit pentru începători să conducă vehicule. Împreună cu afișajul LED și digital, este implementat un sistem de avertizare vocală, precum și o reglare flexibilă a senzorilor tactili pentru a regla distanța față de elementele proeminente ale corpului. Datorită dorinței dezvoltatorilor de a reduce costul produsului final, probabil a fost făcută cea mai mare greșeală de calcul: și anume, sistemul de comunicații fără fir al receptorului și al senzorilor nu a fost implementat. Cu toate acestea, această nuanță enervantă este echilibrată de gradul înalt de fiabilitate al dispozitivului - vorbim despre 5-7 ani de funcționare stabilă.

demnitate

  • sistem de poziționare a senzorilor;
  • nivel acceptabil al costurilor;
  • aspect frumos;
  • posibilitatea unor senzori de reglare fină;
  • fiabilitatea ridicată a dispozitivului în ansamblu.

deficiențe

  • lipsa conexiunii fără fir a articolelor de lucru.

PARKCITY Ultra Slim

Evaluare: 4.8

PARKCITY ULTRA SLIM

PARKCITY Ultra Slim folosește un concept vizual "ușor", foarte plăcut pentru utilizatori, ceea ce explică parțial popularitatea sa ridicată. Scala de afișare familială a dobândit o formă rotunjită și numai segmentul central cu afișaj digital a rămas neschimbat. Distanța de scanare în model este de 0,3 - 2,5 metri - destul de standard și care apare de mai multe ori în timpul evaluării noastre.

Doar spațiul din spatele mașinii este supus urmăririi folosind radarul de parcare, iar controlul se efectuează prin numărul standard de senzori - patru. Diametrul fiecăruia este de 14 milimetri, dar dimensiunea găurii este de 18 milimetri. Ca și în cazul celor doi candidați anteriori, bara poate fi înșurubată la tavan, deoarece afișajul digital suportă rotația de 180 de grade. Costul este mic, care este principalul avantaj în cazul lui PARKCITY Ultra Slim. În general, modelul este interesant, funcțional și durabil rezonabil, pentru care majoritatea utilizatorilor îl iubește.

demnitate

  • posibilitatea plasării pe plafon;
  • design atractiv;
  • o gamă bună de scanare;
  • combinație avantajoasă de preț și calitate.

deficiențe

  • nici o alertă sonoră.

SteelMate PTS410M8

Evaluare: 4.7

SteelMate PTS410M8

A treia linie a ratingului merge ... de fapt, analogul complet al ParkMaster 34-4-A. Cu singura diferență că modelul SteelMate costă aproximativ 1 mie mai ieftin. În arsenalul modelului PTS410M8, există și posibilitatea de a roti afișajul indicatorilor pentru a fixa banda de pe tavan și aceleași distanțiere pentru a compensa unghiul barei de protecție și chiar lipsa de urmărire vocală a alertei digitale.

Distanța de scanare a 4 senzori pe bara de protecție din spate este de 0,3 - 2,5 metri, cu o eroare de 10 centimetri neschimbată. Stabilitatea muncii este ridicată, nu mai puțin decât calitatea performanței.Dar autotestul nu este declarat - poate, SteelMate nu a putut copia complet competiția. În general, nu mai trebuie să vorbim aici: am văzut deja totul și, cu excepția acestei plictiseni, un spectacol descriptiv nu va fi capabil să provoace.

demnitate

  • preț scăzut de cumpărare;
  • posibilitatea de suspendare a fâșiilor pe tavan (cu rândul indicatorilor);
  • gamă largă de scanare;
  • Dispozitiv disponibil pentru instalarea corectă a senzorilor în sloturile de aterizare.

deficiențe

  • lipsa senzorilor pe bara de protecție față.

ParkMaster 34-4-A

Evaluare: 4.6

PARKMASTER 34-4-A

Esența este aceeași ca și AVS PS-128U, ParkMaster 34-4-A este mai scumpă și are o dată de lansare ușor mai târzie și, prin urmare, nu a avut timp să piardă relevanța consumatorului. Însă "slăbiciunile" obiective se simt: în primul rând, spre deosebire de competitor, dispozitivul poate scana numai zona din spatele mașinii (folosind 4 senzori), iar al doilea, distanța de măsurare este mai mică.

Cu toate acestea, ParkMaster 34-4-A are, de asemenea, avantajele sale unice. Aceasta este abilitatea de a roti afișajul pentru montarea benzii pe tavan și un sistem flexibil de setări ale senzorilor pentru declanșarea și chiar autodiagnosticarea. Pachetul de senzori are, de asemenea, compensatoare pentru unghiul barei de protecție, care pot fi fixate și fixate în găurile de montare cu un diametru de 18,8 milimetri. Toate acestea și mai mult formează costul final al produsului la 4,5 mii ruble (preț minim), suficient de confortabil pentru majoritatea consumatorilor.

demnitate

  • nivel acceptabil al costurilor;
  • posibilitatea de a monta benzi pe acoperiș;
  • placă digitală / indicatoare duplicat;
  • kit pentru o instalare mai flexibilă a senzorilor (compensatoare de unghi, distanțiere, etc.).

deficiențe

  • incapacitatea de a controla bara de protecție față (în comparație cu concurenții).

AVS PS-128U

Evaluare: 4.5

AVS PS-128U

Așa cum se întâmplă adesea, odată cu trecerea timpului, liderii de piață își părăsesc posturile ocupate anterior, dând drumul unor dispozitive mai moderne și funcționale datorită uzurii morale notorii. Exact o astfel de situație a afectat senzorul de parcare AVS PS-128U, oferind utilizatorilor posibilitatea de a monitoriza situația din față și din spatele mașinii. Distanța de scanare a fost de asemenea la cel mai înalt nivel: de la 0,3 până la 2,5 metri, fără a lua în considerare precizia măsurătorilor.

În paralel cu afișajul cu LED-uri, AVS PS-128U a oferit doar o alertă vocală, care a fost mai mult decât suficientă pentru parcarea într-un mediu agitat și agitat. În ciuda faptului că dispozitivul încă arată rezultate excelente, entuziasmul din jurul acestuia a început să scadă rapid. Mai ales după eliberarea în orice sens a incantatorului AAALINE LED-14 INSIDE - dar avem încă timp să ajungem la el. Indiferent ce a fost, și fosta rămășiță de glorie joacă un rol și nimic nu poate anula relevanța PS-128U chiar și în prezent.

demnitate

  • gamă largă de scanare;
  • preț foarte scăzut;
  • afișarea vizuală a mărcilor de apropiere la perpatiystviyu.

deficiențe

  • un număr mic de opțiuni moderne;
  • designul învechit și popularitatea în fading.

Cei mai buni senzori de parcare au fost construiți în oglinda retrovizoare

SPARK 8M

Evaluare: 4.9

SPARK 8M

Indicatorul de parcare stabilit pe un segment de preț mediu, fiind o alternativă demnă de o oglindă obișnuită. Sistemul SPARK 8M detectează posibilele obstacole, nu numai din spate, ci și din față, susținând instalarea senzorilor conform schemei 4 + 4. Din păcate, fără un modul radio, ar trebui să suferiți multe lucruri prin cablajul cel mai bun - întreaga fiabilitate a sistemului vă permite să faceți fără înlocuiri și reparații destul de mult (garanție de 3 ani).

Intervalul de detecție SPARK 8M variază de la 0,1 până la 2,5 metri, cu o eroare de măsurare de până la 10 centimetri. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru șoferii lipsiți de experiență care se simt prost de dimensiunile mașinii, dar în același timp, destul de "vicleni", pentru că o astfel de eroare poate juca o glumă crudă.Diametrul fiecărui senzor este de 21,5 milimetri - o dimensiune destul de ne-standard, dar există un tăietor pentru îmbrăcarea găurilor în kit. Merită menționat, de asemenea, funcționarea în comun a alertelor sonore și optice, prezența unui controler de sunet și a memoriei în elemente de la distanță.

demnitate

  • nivelul optim al costurilor;
  • perioadă de garanție îndelungată;
  • instalarea senzorilor - 4 față, 4 spate;
  • gamă largă de detectare a obstacolelor;
  • disponibilitatea sistemelor de avertizare sonoră și optică.

deficiențe

  • foarte multe fire de conectare.

Parkmaster 22-4-A

Evaluare: 4.8

Parkmaster 22-4-A

Un senzor de parcare sub forma unui model de oglindă a oglinzii retrovizoare a fost clasat printre cele mai bune ca opțiunea cea mai accesibilă și mai accesibilă de acest fel. Conform tradiției stabilite de Parkmaster, modelul 22-4-A este disponibil în diferite variante de culoare, într-un fel sau altul potrivit pentru culorile de bază ale corpurilor auto. Acesta scanează zona doar la spate și numai la o distanță de 0,3-1,5 metri. Dar are și o calibrare foarte precisă a senzorului, a cărei eroare de măsurare nu depășește 1 centimetru.

Din funcțiile Parkmaster 22-4-A mai specifice, dar nu mai puțin plăcute, utilizatorii disting între acțiunea combinată a sistemelor digitale și de avertizare vocală, precum și posibilitatea autodiagnosticării cu un avertisment despre "dump-ul" unuia sau mai multor senzori. Cablarea dispozitivului este cablată, ceea ce face ca instalarea să fie foarte problematică, dar cu fiabilitate pe termen lung, totul este în ordine - nu este nevoie să vă angajați într-o căutare constantă a firelor. Ca rezultat, modelul nu se poate lăuda cu parametri de lucru remarcabili, însă are câteva funcții de top în sine. Precizia muncii nu a dezamăgit, ceea ce, împreună cu prețul, reprezintă un beneficiu clar.

demnitate

  • mare precizie a măsurătorilor (eroarea este de numai 1 centimetru);
  • cost redus pe set (variază în funcție de culoarea senzorilor);
  • există o funcție de autodiagnosticare;
  • semnale digitale și vocale;
  • nivel ridicat de fiabilitate.

deficiențe

  • gama mică de lucru (0,3 - 1,5 metri).

Cele mai bune senzori de parcare cu cameră de vedere din spate

AVS PS-842U

Evaluare: 4.9

AVS PS-842U

AVS PS-842U este prezent pe piața internă de ceva timp, dar nu va pierde încă brandul de înaltă calitate. Făcată sub forma unui afișaj de 4,3 inch pe un suport, acest senzor de parcare transmite video de la o cameră de luat vederi instalată fie sub geamul din cabină, fie în afara vehiculului, în cabină. În plus, partea superioară este ocupată de un indicator digital standard, care este suprapus peste secvența video - o idee controversată, deoarece dintr-o privire rapidă este foarte dificil de separat unul de celălalt. Din fericire, în acest caz, producătorii au oferit o notificare vocală plăcută.

În ceea ce privește indicatorii cantitativi de performanță, AVS PS-842U este activ la o distanță de 0,5 până la 2,5 metri, dând o eroare de 10 centimetri. Oferă scanarea exclusiv din spate, crezând că panoul frontal al șoferului se simte bine în dimensiunile din față ale mașinii. Conexiunea este standardă, prin cablu, eliminând efectul de interferență, dar forțând tinkering cu cablare la salon. Sincer vorbind, acest model pare a fi destul de plictisitor, dar această "dullness" oferă un grad înalt de fiabilitate, dovedit de ani de vânzări de succes.

demnitate

  • Calitatea înaltă și fiabilitatea verificate în timp;
  • distanța de detectare a obstacolelor (0,5 - 2,5 metri);
  • prezența unei alerte voce plăcute;
  • abilitatea de a viziona difuzarea din camera de vedere din spate.

deficiențe

  • indicatorul digital este suprapus peste filmul difuzat, ceea ce cauzează dificultăți în ceea ce privește percepția vizuală.

Camera ParkMaster 4-ZJ-50

Evaluare: 4.8

Camera ParkMaster 4-ZJ-50

A doua linie a ratingului se referă la parculronic ParkMaster 4-ZJ-50 montat, depășindu-l pe liderul componentei de detectare a obstacolelor de la distanță. Aici este de la 0.1 la 2.5 metri, cu o eroare de cel mult 10 centimetri. Acest parametru a lăsat amprenta asupra costului total al modelului, precum și a funcției "încorporate" pentru diagnosticarea stării de sănătate a senzorilor de urmărire.Sunt incluse 4 bucăți, iar diametrul fiecăruia este de 22 de milimetri.

Cu alte lucruri egale, proprietarii ParkMaster 4-ZJ-50 notează o nuanță enervantă care a fost dezvăluită în stadiul de funcționare în condiții de trafic intens. Faptul este că afișajul digital și seria video nu sunt însoțite de un avertisment sonor, ceea ce face foarte dificilă navigarea în spațiu atunci când este necesar să se monitorizeze simultan situația de pe șosea din mai multe părți. Un mic avantaj al dispozitivului este prezența memoriei în senzori - calibrarea acestora pentru distanța de detecție este stocată în setările blocului, ceea ce permite să nu se recurgă la acesta în timp. Din punct de vedere al calității, senzorii de parcare s-au dovedit a fi foarte buni, însă aspectele de performanță nu permit ridicarea lor de către lider.

demnitate

  • manopera de o înaltă calitate;
  • distanța de detectare de la 0,1 la 2,5 metri;
  • disponibilitatea auto-diagnosticării;
  • senzor efect de memorie.

deficiențe

  • lipsa indicării de sunet;
  • o gamă largă de prețuri în comerțul cu amănuntul.

Sho-Me Y-2835L

Evaluare: 4.7

SHO-ME Y-2835L

Una dintre cele mai rentabile modele Parktronic, cu o cameră de vedere din spate, a câștigat un loc în clasament datorită cererii ridicate pe piața de retail. Ecranul încorporat Sho-Me Y-2835L are o diagonală de 3,5 inci, motiv pentru care prezența unei camere de luat vederi spate poate fi numită pur nominală. Pentru a analiza ce se întâmplă în spatele mașinii, șoferul trebuie să privească destul de mult imaginea, lăsând controlul situației pe cealaltă parte la întâmplare.

Pentru acuratețea determinării obstacolelor în calea unei mașini, există 4 senzori standard care sunt suficient de sensibili pentru un model bugetar. Intervalul de avertizare în acestea variază între 0,3 și 2,5 metri, cu o eroare de 10 centimetri. În plus față de transferul seriei video Sho-Me, modelul Y-2835L este echipat cu un sistem de avertizare sonoră - nu este cel mai plăcut, dar oferă o înțelegere cât de aproape este obiectul interferant atunci când parcați. Desigur, nu se poate vorbi despre conducere în acest caz - chiar și modelele de top de la Sho-Me nu ajung la o poziție atât de ridicată. Cu toate acestea, faptul de dragoste populară este evident: Y-2835L este achiziționat aproape la fel de des ca AVS PS-842U.

demnitate

  • preț scăzut;
  • funcționarea corectă a senzorilor (sensibilitate ridicată);
  • avertizare la o distanță de 0,3 până la 2,5 metri;
  • sistem audio

deficiențe

  • Camera este adesea adăugată la lista de posibilități nominale - datorită afișajului și rezoluției mici, nu este întotdeauna posibil să se ia în considerare situația din spatele mașinii.

Cel mai bun Parktronic cu afișaj

AAALINE LCD-18

Evaluare: 4.9

AAALINE LCD-18

Conducerea incontestabilă în evaluarea PDC-urilor cu afișaj merită AAALINE LCD-18 - un dispozitiv care combină toate principiile de avertizare și le adaugă o claritate mult mai mare. Un afișaj color cu patru marcaje color, un indicator de distanță digitală, precum și urmărirea petelor orb, este recunoscut de către utilizatori drept cel mai convenabil dintre propriul lor tip. Situația este monitorizată în fața și în spatele vehiculului datorită amplasării senzorilor conform schemei 4 + 4.

Intervalul de detectare a obstacolelor în LCD-18 AAALINE este de 2 metri, iar distanța minimă față de obstacol este limitată la 0,3 metri. Acest lucru nu este rău, chiar și cu o eroare de 10 centimetri. În general, din întregul set de tehnologii avansate, acest Parktronic nu are decât o comunicație fără fir - numărul firelor și necesitatea instalării lor precise sunt foarte enervante. În ceea ce privește prețul și calitatea, acest model se încadrează în categoria celor mai bune din întregul segment și, din punct de vedere al fiabilității, el ocolește cei mai apropiați concurenți.

demnitate

  • raportul optim preț-calitate;
  • distanța de detectare a obstacolelor (0,3 - 2,0 metri);
  • 8 senzori de atingere incluse;
  • prezența afișării "inteligente", controlul zonelor orb și a alertelor vocale.

deficiențe

  • abundența firelor.

ParkMaster 238

Evaluare: 4.8

PARKMASTER 238

Al doilea loc în clasament se referă la ParkMaster 238, un Parktronic magnific vizual conceput, realizat în stil strict alb și negru, cu o gamă largă de soluții color pentru senzorii de mascare.Oferă posibilitatea de a controla petele orale atât în ​​față, cât și în spate, acționând senzorii prin apăsarea pedalei de frână sau atunci când mașina este inversată. Distanța de detectare și semnalizare este destul de modestă de 0,3-1,5 metri. Dar precizia de măsurare este dincolo de laudă: magnitudinea erorii posibile este de numai 1 centimetru.

Dintre caracteristicile suplimentare ale ParkMaster 238, utilizatorii evidențiază prezența auto-diagnosticului, care este foarte util în cazul a opt senzori. De asemenea, este bine ca piesa vizuală să fi primit o coloană sonoră - toate alertele de pe dispozitiv sunt exprimate într-o voce plăcută, neplăcută. Calitatea muncii nu provoacă plângeri, precum și durabilitatea utilizării. Costul în acest caz este, de asemenea, în concordanță cu așteptările, dar ele au tendința de a avea o mare variație în piața de retail.

demnitate

  • raportul optim preț-calitate;
  • grad ridicat de durabilitate;
  • măsurarea extrem de precisă a distanței (eroarea nu depășește 1 centimetru);
  • disponibilitatea auto-diagnosticării.

deficiențe

  • abundența firelor.
  • destul de modeste gama de detectare a obstacolelor.

PARKCITY Paris

Evaluare: 4.7

PARKCITY Paris

Reprezentant extrem de ieftin al afișajului PDC, până în prezent a ocupat exclusiv poziția de lider în diferite ratinguri ale consumatorilor. PARKCITY Paris oferă utilizatorilor posibilitatea de a monitoriza starea căilor de acces din spatele autovehiculului cu 4 senzori, fiecare dintre acestea trimițând un semnal interfeței dinamice a receptorului. În acest caz, distanța de detectare și semnalizare a unui obstacol variază între 0,3 și 2,5 metri, cu o precizie de 10 centimetri.

Principalul avantaj al PARKCITY Paris asupra concurenților este tipul de conexiune fără fir. Instalarea se efectuează prin simpla frezare a scaunelor cu un diametru de 18 milimetri pe bara de protecție, precum și prin activarea ulterioară a unității de afișare a semnalului. În acest caz, notificarea digitală este duplicată prin comenzi vocale cu capacitatea de a ajusta volumul. Toți indicatorii de control sunt afișați pe un câmp de afișare albastră, care adaugă claritate și o anumită diversitate. Din poziția "preț / calitate", acest senzor de parcare este cea mai bună ofertă de pe piață, deși într-o serie de aspecte și concurenți inferiori sau mai complexi.

demnitate

  • disponibilitatea senzorilor și receptorului de comunicații fără fir;
  • o gamă largă de alerte pentru abordarea interferențelor;
  • interfață vizuală;
  • popularitate ridicată în rândul consumatorilor;
  • cel mai bun dispozitiv în ceea ce privește prețul și calitatea.

deficiențe

  • vă permite să controlați situația chiar în spatele mașinii.

Atenție! Această evaluare este subiectivă, nu este publicitate și nu servește drept ghid pentru cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să consultați un specialist.
comentarii
Loading comments ...

Evaluarea produselor

Sfaturi pentru alegere

Comparație