11 aditivi pentru motor și cutie de viteze
Aditivi - un mijloc universal de prevenire a uzurii elementelor interne ale motorului și transmisiei prin protecția împotriva fricțiunilor, a temperaturilor extreme și a expunerii chimice. Pe lângă faptul că pachetele de aditivi sunt invariabil adăugate uleiurilor moderne sintetice și semisintetice, ele pot fi achiziționate separat, pentru a spori componenta de protecție sau chiar a adăuga proprietăți utile celor mai bune lichide de răcire.
În stadiul actual de dezvoltare a segmentului de produse chimice pentru automobile, mai mult de 50 de companii din întreaga lume sunt implicate în producția de aditivi. În mod natural, fiecare produs individual are propriile toleranțe de calitate și un set de certificate de conformitate, prin urmare auto-selecția devine adesea o adevărată loterie. În legătură cu situația actuală, echipa revistei expert.techinfus.com/ro/ a realizat propriile cercetări ale unei mari piețe și a selectat 11 compoziții, eficiența cărora a fost dovedită de mai multe ori. Toți aditivii care apar în rating sunt versatili și pot fi utilizați în diverse mărci și modele de autoturisme. Criteriile-cheie pentru selectarea produselor din lista finală a celui mai bun oțel au fost revizuirile consumatorilor, precum și o listă completă și o comparație completă a rezultatelor testării probelor pentru conformitatea cu indicatorii de performanță declarați.
Evaluarea celor mai buni aditivi pentru motor și cutie de viteze
| nominalizat | locul | numele produsului | prețul |
| Cele mai bune aditivi auto pentru motoare pe benzină | 1 | Suprotec Active Plus | 1 660 ₽ |
| 2 | RVS Master | 1 650 ₽ | |
| 3 | Liqui Moly CeraTec | 1 783 ₽ | |
| 4 | Tratarea uleiului SMT | 550 ₽ | |
| Top aditivi pentru motoare diesel | 1 | Bardahl Full Metal | 1 900 ₽ |
| 2 | Castrol tda | 490 ₽ | |
| 3 | Liqui Moly Super Diesel Additiv | 535 ₽ | |
| 4 | Suprotec Active (Diesel) | 1 600 ₽ | |
| Aditivi de top pentru PPC | 1 | Liqui Moly GearProtect | 2 875 ₽ |
| 2 | RVS Master Transmission Tr5 | 1 500 ₽ | |
| 3 | "Suprotek - automat" | 1 180 ₽ |
Cele mai bune aditivi auto pentru motoare pe benzină
Suprotec Active Plus
Evaluare: 4.9
Liderul în categoria actuală de aditivi pentru motoare pe benzină este compoziția SUPROTEC, care are cel mai puternic efect pozitiv asupra motoarelor intacte sau în stare de funcționare satisfăcătoare. Va fi costisitor și ineficient să achiziționați Active Plus pentru o mașină deja supraviețuitoare: prelucrarea cu ajutorul aditivilor nu o va scoate cu greu într-o stare critică sau limitativă. Dar, pentru a lucra intr-o unitate "live", se potriveste perfect: aici veti avea o economie de combustibil de 3-4% si o crestere semnificativa a puterii datorita softnessului si netezimii partilor frecare (cu 3,2%), chiar și cu utilizarea rară a compoziției.
În acest caz, doar un fapt este tulburător: introducerea SUPROTEC Active Plus în motor are loc în două etape. Pe prima parte, motorul este spălat pentru o anumită perioadă de timp, lichidul rezidual este drenat, iar al doilea este urmat de o umplere completă cu un nou lot de ulei pentru o muncă pe termen lung. Apropo, o astfel de măsură este suficientă pentru 50 de mii de kilometri, ceea ce este dovedit în testele pe teren pe o mașină reală (nu pe stand). Da, permiteți-i să fie costisitoare și lăsați-o să fie puțin confuză, dar efectul pozitiv merită cu siguranță.
demnitate
- funcționează excelent în motoare uzate și noi;
- perioada de valabilitate se calculează la 50 mii kilometri;
- o creștere semnificativă a caracteristicilor motoarelor pe benzină: consum redus de carburant, zgomot și vibrații, putere sporită;
deficiențe
- procesarea în două etape;
- cost ridicat (pentru prima umplere, aveți nevoie de două sticle de aditivi).
RVS Master
Evaluare: 4.8
Această compoziție tribologică este adesea contrară produselor oferite de compania SUPRATEC - pe forumurile de pe Internet, consumatorii sugerează scandaluri întregi și conduc bătălii serioase. Vom acționa mai înțelept - ambele produse sunt la fel de bune în afacerea lor. Da, în ceea ce privește creșterea performanțelor motoarelor RVS Master, este puțin inferior adversarului său - accentul în propunere ar trebui să se facă pe cuvântul "un pic". De exemplu, economia de combustibil va fi de aproximativ 2,9%, iar puterea va crește cu 2,5%. Dar există un număr de fețe foarte puternice în acest produs pe care SUPRATEC Active nu le-ar putea stăpâni.
Vorbim despre posibilitatea de a folosi RVS Master cu motoare foarte vechi, care sunt pe punctul de a fi ultimul eșec. Iar efectul aplicației va echivala cu întreținerea treptată. Ce înseamnă: compoziția cermetă compozită a aditivului are un efect direcțional asupra suprafeței pieselor, formând un strat protector rezistent la uzură cu un coeficient de frecare redus. Acest lucru previne alte efecte de frecare asupra metalului de bază, ceea ce face ca elementele motoarelor să dureze mai mult timp (aproximativ 40-50 mii kilometri). Un plus plus: procesarea într-o singură umplutură, excluzând orice probleme cu dozarea și introducerea repetată a aditivului în ulei.
demnitate
- recomandat pentru utilizarea cu motoare uzate;
- Are un efect excelent de regenerare pe suprafața pieselor;
- eficacitatea acțiunii este menținută de 40-50 de mii de kilometri;
- nu necesită o umplere în două etape.
deficiențe
- preț destul de mare;
- o creștere mai puțin pronunțată a performanței motorului decât cea a principalului concurent.
Liqui Moly CeraTec
Evaluare: 4.7
Una dintre puținele compoziții ale nivelului avansat care protejează motorul de efectele dăunătoare ale temperaturii, frecare și expunerii chimice prin formarea unui strat ceramic lipit pe suprafață. În plus, Liqui Moly CeraTec încorporează un complex de componente organice cu ioni de molibden, care este foarte durabil și servește la umplerea micro crăpăturilor și neregularităților pe suprafața pieselor din unitățile de frecare.
Nu este o glumă, dar starea de lucru reziduală a turnării este observată cu kilometraj lung (după standardele aditivilor): conform experților, aproximativ 30-35 mii kilometri. Utilizarea lui Liqui Moly CeraTec are un efect pozitiv asupra consumului de combustibil: prin testele de laborator sa dovedit că reducerea medie a consumului de benzină este de 1,8-2,4% (în funcție de starea motorului și modelul de mașină). Creșterea puterii este observată (nesemnificativă, în regiunea de 1%), iar resursele motorului cresc. Singura problemă este că compoziția tribotehnică este costisitoare, mai ales din cauza necesității de utilizare constantă.
demnitate
- o creștere semnificativă a resurselor de lucru ale motorului pe termen lung;
- putere sporită și consum redus de combustibil;
- acțiune îmbunătățită prin adăugarea de componente ceramice și molibden.
deficiențe
- preț ridicat.
Tratarea uleiului SMT
Evaluare: 4.6
Poate cel mai ieftin mod de a proteja motorul de uzură este achiziționarea acestui aditiv. Rareori se găsește pe piață, dar oferă un complex de efecte pozitive, nu mai puțin decât, de exemplu, un Master RVS Master sau chimie din SUPROTEC.
Potrivit producătorului, tratamentul cu ulei SMT permite reducerea costului petrolului și a combustibilului, reducerea fumului prin facilitarea arderii totale, creșterea compresiei (care este foarte importantă pentru motoarele uzate) și asigurarea unui câștig de putere.Prin intermediul testelor repetate, toate aceste cereri au fost fundamentate: complexul funcționează efectiv conform direcției, într-un fel sau altul, îndeplinind toate funcțiile impuse. Un alt lucru este că în funcționarea acestei diferențe este aproape imperceptibilă: o creștere în unele și o scădere a altor parametri are loc în zeci de procente și uneori nu diferă deloc de erorile de măsurare admise.
În general, putem concluziona că SMT Oil Treatment - compoziția este foarte bună. Este posibil să nu fie la fel de eficace cum o descrie producătorul, dar cu siguranță nu va fi capabilă să dăuneze motorului.
demnitate
- preț foarte scăzut;
- o ușoară creștere a performanțelor motorului în ceea ce privește puterea și consumul de carburant;
- procese de lubrifiere îmbunătățite.
deficiențe
- toate efectele nu diferă expresivitatea în funcționarea reală.
Top aditivi pentru motoare diesel
Bardahl Full Metal
Evaluare: 4.9
Aditivul belgian Bardahl Full Metal este poziționat ca un instrument cu o compoziție avansată, componentele cărora afectează abilitățile comportamentale ale fluidelor tehnice. În particular, procesul de lubrifiere a suprafețelor de frecare este îmbunătățit: stabilitatea filmului de ulei format crește și aderența acestuia crește, ceea ce are un efect pozitiv asupra siguranței motorului în timpul utilizării în perioada de iarnă.
În plus, Bardahl Full Metal are un impact asupra reducerii fumului de evacuare prin reducerea semnificativă a concentrațiilor de funingine, ceea ce, la rândul său, are un efect pozitiv asupra componentei ecologice a motoarelor diesel. Potrivit experților, o creștere a performanțelor motorului este tipică pentru acest aditiv, care se potrivește logic cu modificarea procesului de lubrifiere. În general, instrumentul se comportă aproape perfect: nu există plângeri, cu excepția unui preț ridicat, de la segmentul de consumatori la acesta.
demnitate
- o creștere a performanțelor motorului cu o medie de 2,3%;
- modificarea procesului de lubrifiere a suprafețelor de frecare cu formarea paralelă a unui strat protector rezistent, reducerea influenței factorilor negativi;
- reduce semnificativ fumul de evacuare.
deficiențe
- preț ridicat.
Castrol tda
Evaluare: 4.8
Aditiv activ pentru o singură utilizare, caracterizat printr-un efect deosebit asupra motoarelor diesel în timpul sezonului rece. Acesta este principalul său avantaj față de rivali, deoarece toți ceilalți producători preferă să se concentreze asupra sezonului de vară.
Castrol TDA este un depozit real de proprietăți utile, până la protejarea pieselor de coroziune și modernizarea procesului de lubrifiere cu ulei. Componentele sale sunt concepute pentru a completa acțiunea aditivilor care se găsesc în uleiul de motor, fără a le bloca sau neutraliza. În plus, cantitatea de compoziție aditivă nu este capabilă să afecteze modificarea densității și vâscozității uleiului, deoarece raportul mediu dintre acestea nu trece cu greu de la 1 la 900. În ceea ce privește lucrul în perioada de iarnă, utilizatorii observă o ușurință semnificativă în procesul de pornire a motorului pentru îndepărtarea încărcării adiționale de frecare), precum și a ușurinței muncii sale. În cele din urmă, Castrol TDA este cazul atunci când costul nu caracterizează pe deplin utilitatea aplicației, care, desigur, este în mâinile cumpărătorului obișnuit.
demnitate
- pronunțat efect benefic asupra motorului diesel în timpul iernii;
- concentrația aditivului nu afectează viscozitatea uleiului;
- în mare măsură elimină frecare și facilitează pornirea ușoară a motorului;
- raportul preț-calitate favorabil.
deficiențe
- nu a fost detectat.
Liqui Moly Super Diesel Additiv
Evaluare: 4.7
Materialul de curățare complexă a sistemului de combustibil al motoarelor diesel, cu un impuls puternic pronunțat de utilizare constantă, valabilitatea unei porțiuni limitată la 2.000 de kilometri. Liqui Moly Super Diesel Additiv este un produs extrem de popular în Europa și nu este pe deplin adoptat de noi.Proprietățile sale pozitive vor fi suficiente pentru a asigura curățarea completă a sistemelor de alimentare cu combustibil împreună cu camera de combustie: de la duze (protecție împotriva depunerilor de carbon) și cu un cilindru (compoziția conține componente extrem de inflamabile care ajută la arderea combustibilului pentru a reduce emisiile și depozitele de carbon direct în cameră).
În plus față de capacitatea pronunțată de curățare, Liqui Moly Super Diesel Additiv are capacitatea de a preveni apariția coroziunii și de a spori proprietățile lubrifiante ale combustibilului (dar numai la un conținut scăzut de sulf). Compoziția este scumpă, dar este mai mult decât compensată de performanțe bune.
demnitate
- are un efect de curățare asupra sistemului de combustibil (îndepărtează carbonul de la injectoare și contribuie la curățarea pompei de combustibil;
- are acțiune anticorozivă;
- crește lubricitatea combustibilului, ceea ce facilitează procesul de pornire;
- valabil pentru 2 mii kilometri.
deficiențe
- preț ridicat;
- neplăcut și puternic miros sintetic.
Suprotec Active (Diesel)
Evaluare: 4.6
Compoziție tribologică pentru utilizare unică sau intervare, care este capabilă să reducă în mod semnificativ riscul de eșec al transmisiei datorită schimbărilor intense de frecare și de temperatură. Suprotec Active este destul de scump, dar foarte popular printre proprietarii de automobile diesel. Acțiunea sa are loc în mai multe etape:
la început, piesele sunt spălate cu eliminarea urmelor de funingine;
ulterior, începe să se formeze un strat protector care, parțial (pe micrometri), restaurează suprafața uzată a unităților de fricțiune și contribuie la o protecție suplimentară împotriva unei combinații de efecte dăunătoare.
În esență, Suprotec Active este foarte bun la turnarea în motoare uzate ordonat, care încă nu prezintă semne de deces iminent. Anume: o creștere a presiunii gazului în carter, o creștere a consumului de ulei și o scădere a inelelor de comprimare. Potrivit utilizatorilor, efectul pozitiv al aplicației se manifestă aproape imediat: mașina începe să reacționeze mai bine la apăsarea pedalei de aer, iar zgomotul sub capota devine mai mic.
demnitate
- economice în utilizare (turnare unică sau pe interval pe termen lung);
- recomandat pentru utilizarea în motoare diesel uzate;
- două etape de acțiune: curățarea și formarea unui strat protector cu o restaurare parțială a dimensiunii unei fracțiuni de micrometru.
deficiențe
- preț destul de mare.
Aditivi de top pentru PPC
Liqui Moly GearProtect
Evaluare: 4.9
Adaos de tip Gel dezvoltat și testat la unul dintre cele mai bune locuri de producție ale segmentului auto chimie și auto. Liqui Moly GearProtect este un aditiv și mai scump, dar foarte de înaltă calitate pentru transmisiile manuale, conceput pentru a lucra în noduri încărcate intens, cu necesitatea conservării pe termen lung a resurselor de lucru. Zvonurile spun că proprietățile reziduale benefice ale acestei compoziții sunt menținute chiar și la 5 mii kilometri de drum - un rezultat remarcabil.
Printre proprietățile utile ale produsului Liqui Moly GearProtect, utilizatorii remarcă o creștere semnificativă (de câteva ori mai pronunțată decât cea a concurenților) a netezimii și ușurinței trecerii de la o treaptă de viteză la alta, precum și protecția generală a mecanismului de efectele negative termochimice și de frecare. Da, cu introducerea de aditivi în ulei ar trebui să fie un pic complicat: complet cu un tub vine o seringă specială pentru distribuirea și facilitarea injectarea de compoziție în ulei, care va dura cu siguranta ceva timp. Dar ușoară inconvenientă a utilizării nu este nimic în comparație cu efectele pozitive ale aplicației.
demnitate
- efect extrem de pronunțat asupra mecanismului manual al cutiei de viteze;
- splendoarea și ușurarea comutării;
- timpul de lucru foarte lung (peste 100 mii kilometri).
deficiențe
- preț ridicat;
- inconveniente ușoare de introducere a aditivilor în ulei.
RVS Master Transmission Tr5
Evaluare: 4.8
O compoziție destul de scumpă de producție străină, care acționează ca un reducător activ al suprafețelor uzate (în sute de milimetri) și a unui modificator de fricțiune în noduri. RVS Master Transmission Tr5 este un aditiv care completează setul de proprietăți utile ale uleiului de transmisie, fără a afecta starea tehnică din punctul de vedere al calității. Formula unică de lucru a compoziției este concepută pentru a compensa geometria părților uzate supuse unei frecare intense, prin crearea unui strat de protecție durabil, cu o rezistență ridicată la influențele agresive asupra mediului.
Cu utilizare standard, în conformitate cu recomandările producătorilor unui pachet RVS Master Transmission Tr5 ar trebui să fie suficient pentru 5 litri de ulei de transmisie. Acest raport al fluidelor va fi suficient pentru a îmbunătăți în mod semnificativ condițiile de lucru ale cutiilor de viteze de orice tip, până la reducerea zgomotului și îmbunătățirea ușurinței schimbării.
demnitate
- influență activă asupra micro-restaurării structurii suprafețelor uzate;
- reducerea zgomotului și a vibrațiilor în timpul funcționării unității, precum și o creștere a softnessului schimbării vitezelor;
- ușor de turnat - nu este nevoie să se măsoare cantitatea de lichid pe mililitru.
deficiențe
- costisitoare față de concurenți.
Suprotek - transmisie automată
Evaluare: 4.7
Cea de-a treia linie de evaluare se referă la aditivul SUPROTEC, despre care proprietățile miraculoase au fost de mult timp legendare. Complexul standard de componente active este completat cu un grup de ioni metalici care "se lipesc" de piesele uzate ale componentelor cutiei de viteze, creând ceva asemănător unui strat dens de suprafață. Acest strat, la rândul său, se distinge prin constanța compoziției chimice, rezistența la căldură și uzură, reduce vibrațiile și zgomotele în transmisie.
Printre altele, "Suprotek-transmisie automată" facilitează foarte mult procesul de schimbare a vitezelor, ceea ce are un efect pozitiv asupra dinamicii de rulare a mașinilor vechi și ajută la lucrul cu noile modele. Ca producător, termenul de valabilitate al flaconului (80 mililitri) este de 5 ani, după care proprietățile benefice ale lichidului încep să scadă exponențial.
demnitate
- raportul optim dintre preț și calitate;
- perceptibilitatea ușoară a schimbărilor treptelor de viteză după utilizarea sculei;
- în compoziția componentelor active cu ioni metalici, îndeplinind rolul de reducere a geometriei părților uzate.
deficiențe
- Unele caracteristici ale umplerii - numărul de tratamente necesare pentru a îmbunătăți funcționarea unei transmisii automate, depinde de tipul și kilometrajul acesteia.
Atenție! Această evaluare este subiectivă, nu este publicitate și nu servește drept ghid pentru cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să consultați un specialist.
